Lotus - Elise CR - Sales Brochure - (2012) (German)

DIE ELISE LOTUS ELISE INHALT EIN BESONDERER PLATZ IN DER GESCHICHTE 4-5 LOTUS RACING AUF DER ÜBERHOLSPUR 6-7 LEISTUNG DURCH LEICHTIGKEIT 8-9 EINGEBAUTE LEISTUNG 10-11 ÜBERRAGEND AUF DER RENNSTRECKE 12-13 TEMPERAMENTVOLL AUF DER STRASSE 14-15 LEBENDIG IN DER STADT 16-17 DIE LOTUS ELISE 22-23 DIE LOTUS ELISE CR 24-25 DIE LOTUS ELISE S 26-27 EIGENSCHAFTEN IM FOKUS 28-29 COCKPIT Innenausstattung 30-31 KAROSSERIE FARBEN 34-35 INNENAUSSTATTUNG SITZE 36-37 AUSSENAUSSTATTUNG RÄDER 38 Optionen–Pakete 39 TECHNISCHE DATEN 40-42 LOTUS LIFE 43 WEITERE INFORMATIONEN 44 LOTUS ELISE 2 / LOTUS CARS / Lotus Elise Lotus Elise / LOTUS CARS / 3 EIN BESONDERER PLATZ IN DER GESCHICHTE Lotus ist eine Automobil-Ikone, die über Jahrzehnte der Weiterentwicklung hinweg ihren Grundprinzipien treu geblieben ist; vom ersten Elite bis zum aktuellen Evora. Der effiziente Einsatz einer möglichst geringen Anzahl an Teilen, ein perfekt ausbalanciertes Chassis und ein ergreifendes, mitreißendes Temperament sind die charakteristischen Merkmale eines jeden Lotus. 7 6 80 9 1 1 FIA Formula 1 Constructors’ World Championships FIA Formula 1 Drivers’ World Championships FIA Formula 1 Grand Prix Wins Le Mans Wins (in Class) Indianapolis 500 Win FIA World Rally Championship “If you’re not winning, you’re not trying.” 4 / EIN BESONDERER PLATZ IN DER GESCHICHTE / Lotus Elise Sein erstes Auto baute Colin Chapman 1948 - ganz nach seinen eigenen Theorien und Ideen zur Verbesserung des Leistungsvermögens. 1952 gründete er dann das Unternehmen Lotus, das seitdem nichts von seiner Innovationskraft eingebüßt hat. Vor allem im Rennsport blickt Lotus auf eine lange Erfolgsgeschichte zurück. Alleine in der Formel 1 stehen für Lotus mehr als 500 Grand-Prix-Starts, 80 Rennsiege und 7 Weltmeisterschaften zu Buche. Dazu ungezählte Erfolge in Le Mans, bei Rallye-Veranstaltungen, sowie bei Indy-Car- und Tourenwagenrennen in der ganzen Welt. Oben: Gründer Colin Chapman. Links: 1970 gewann Rindt’s Lotus 72 den Englischen Grand Prix. Rechts: 1972, Fittipaldi überholt Chapman mit der schwarzgoldenen Ikone dem Lotus Livery. Chapman war ein Pionier für Autos in Leichtbauweise, seine Innovationen haben den Rennwagenbau nachhaltig geprägt. Vom sogenannten “Bodeneffekt”, über aerodynamische Flügel, Monocoque-Chassis und aktives Fahrwerk bis hin zum Aluminium-Verbundchassis der aktuellen Modellpalette, hat Lotus immer wieder für neue Entwicklungen gesorgt. Bis heute basiert alles was sie tun auf dieser Leidenschaft für Innovation. Lotus Elise / EIN BESONDERER PLATZ IN DER GESCHICHTE / 5 LOTUS RACING AUF DER ÜBERHOLSPUR Links: Evora GT4 Unten: LMP2 Car Ganz unten: 2012 MSA British Endurance Championship gewinnen Evora GTC Rechts: 2012 Lotus F1-Wagen beim Großen Preis von Australien Bei Lotus ist Motorsport Tradition, Inspiration und Eckpfeiler der Marke. Colin Chapman hat die Rennerfolge von Lotus inspiriert und mit seinem technischen Genie die Fahrzeuge von Lotus technisch innovativ und letztendlich schneller als die Konkurrenz gemacht. Noch genauso ehrgeizig wie früher, zeigt sich diese Leidenschaft von Lotus für den Motorsport auch heute in der Teilnahme an zahlreichen Wettbewerben in der ganzen Welt. In der Formel 1®, bei Indy-Car-Rennen und zahlreichen GT-Serien zeigt Lotus, was in seinen Fahrzeugen steckt; von Indianapolis über Le Mans bis Laguna Seca macht Lotus bei allen berühmten Veranstaltungen auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt eine gute Figur. Diese hochkarätigen internationalen Veranstaltungen werden durch die speziellen Lotus-eigenen Rennserien für Evora, Exige und Elise noch ergänzt. 6 / LOTUS RACING AUF DER ÜBERHOLSPUR / Lotus Elise ©garryfuller.com Lotus Elise / LOTUS RACING AUF DER ÜBERHOLSPUR / 7 LEISTUNG DURCH LEICHTIGKEIT ELISE E CR ELISE E S ELISE Colin Chapman konstruierte in den 1950ern eine Reihe aerodynamisch ausgereifter leichter Rennwagen des Typs Lotus Eleven, der 1957 in seiner Klasse das Rennen in Le Mans gewann. Seine 1957 beim Start des Lotus Seven zum ersten Mal geäußerten und häufig zitierten Worte gelten noch heute: „Um an Leistung zu gewinnen, muss man Gewicht verlieren.“ Seine technischen Ideale leben in der Lotus Elise fort. Es gibt nur wenig Fahrzeuge, die an das direkte Ansprechen und an die Wendigkeit der Elise herankommen. Der Flitzer mit hochansprechendem Fahrwerk mit Mittelmotor und Hinterradantrieb vermittelt dank leichter Materialien wie Aluminium und Verbundstoffen das ultimative Fahrgefühl und liefert phänomenales Feedback mit leichtgängigem Handling. Die Elise gilt als besonders fahrerfreundlich und ist auch dank niedriger CO2- Emissionen der perfekte Sportwagen für die Straßen von heute. 8 / LEISTUNG DURCH LEICHTIGKEIT / Lotus Elise Lotus Elise / LEISTUNG DURCH LEICHTIGKEIT / 9 EINGEBAUTE LEISTUNG Oben: Liebe zum Detail Rechts: Karosserie der Elise vor der Lackierung Ganz unten: Letzte Hand wird angelegt Ganz rechts: Das preisgekrönte Elise-Chassis Der Name Lotus steht weltweit für großartige Handlingeigenschaften und souveräne Fahrzeugdynamik. Die Elise ist wegweisend mit ihrem leichten, hochmodernen Aluminium-Verbundchassis, kombiniert mit der aus dem Motorsport stammenden Doppelquerlenker-Radaufhängung und den Karosserieteilen aus leichten Verbundstoffen. Durch sein einzigartiges Design ist der Fahrzeugrahmen so starr, dass 9.500 Nm erforderlich sind, um diesen um ein Grad zu verdrehen. Die Fahrzeuge durchlaufen von der Rahmenkonstruktion bis zur Endmontage technisch ausgereifte Prozesse die bis zur Fertigstellung von Hand bearbeitet werden. Unsere Fachleute überwachen jeden Arbeitsablauf und gewährleisten, dass die anspruchsvollen technischen Standards von Lotus eingehalten werden. Hand in Hand mit der technischen Effektivität geht die Effizienz, die es Lotus ermöglicht, die einzelnen Aspekte der dynamischen Leistung eines jeden Einzelteils zu analysieren, getreu dem Motto „Um mehr Leistung zu erzeugen, muss man Leichtbauweise berücksichtigen.“ 10 / EINGEBAUTE LEISTUNG / Lotus Elise Lotus Elise / EINGEBAUTE LEISTUNG / 11 ÜBERRAGEND AUF DER RENNSTRECKE Eine Lotus Elise ist wie ein “Handschuh”, eine zweite Haut, die über das Lenkrad und die Pedale Rückmeldungen an Ihre Hände und Füße leitet. Auf Höchstleistung ausgelegt, sorgt sie mit präzisem Handling, perfekter Balance und rassiger Dynamik für Vertrauen. Von ihrer funktionalen Aerodynamik über ihre Mittelmotorkonstruktion mit optimaler Gewichtsverteilung bis hin zu ihren aus dem Rennsport übernommenen Komponenten wie Bilstein Stoßdämpfer, Eibach Federn und einem auf die Rennstrecke abgestimmten Bremssystem - die dynamische Auslegung der Elise ist unverkennbar. Bei der Lotus Cup Rennserie stellt die Elise ihr Können eindrucksvoll unter Beweis, denn dort fühlt sie sich ebenso zu Hause wie auf der Landstraße. Sie besticht durch ihre perfekte Straßenlage und die gute Bodenhaftung, während sie schwungvoll durch die Kurven gleitet. Doch angesichts der Tatsache, dass sie auf der Teststrecke in Hethel entwickelt wurde, hätte man auch nichts anderes erwartet. 12 / ÜBERRAGEND AUF DER RENNSTRECKE / Lotus Elise Lotus Elise / ÜBERRAGEND AUF DER RENNSTRECKE / 13 TEMPERAMENTVOLL AUF DER STRASSE Seit ihrer Markteinführung gilt die Elise weltweit als einer der besten Sportwagen, die es für Geld zu kaufen gibt, gelingt ihr doch die perfekte Harmonie zwischen Fahrer und Fahrzeug. Die jüngste Generation, die diesen klingenden Namen trägt, zeichnet sich nach wie vor durch ihr geschmeidiges Straßenverhalten, ihre fließende Dynamik und das feinfühlige Feedback des Originals aus und kombiniert dies mit hoher Leistung und wirtschaftlichem Verbrauch. Ihre überzeugende Wendigkeit ist beispielhaft. Der unglaubliche leichte und starre Rahmen und die fein abgestimmten Radaufhängungen und Dämpfer sorgen in Verbindung mit dem Dynamic Performance Management (DPM) von Lotus und den perfekt haftenden Yokohama-Reifen für absolut präzise Handlingeigenschaften. Kein anderer Sportwagen fühlt sich auf der Rennstrecke so zu Hause wie die Elise, wo jede Bewegung des Fahrers eine klare und messbare Wirkung auf das Verhalten des Fahrzeugs hat. Die Elise bietet noch Cabriofeeling in seiner Urform. Ihre Persönlichkeit lässt sich rasch an Ihre Stimmung anpassen, und mit ihrem charakteristischen Softtop (und dem optionalen Hardtop) ist sichergestellt, dass das Fahrvergnügen nicht an der Jahreszeit scheitert. 14 / TEMPERAMENTVOLL AUF DER STRASSE / Lotus Elise Lotus Elise / TEMPERAMENTVOLL AUF DER STRASSE / 15 LEBENDIG IN DER STADT Die Elise meistert den Übergang von der Rennstrecke in den Dschungel der Großstadt mit bravour. Dank ihrer kompakten Abmessungen ist das Manövrieren in engen Großstadtstraßen kein Problem und ihrem unverwechselbaren Design verdankt sie ihre starke Straßenpräsenz. Kleiner Einkaufsbummel gefällig? Sie werden sich wundern, wie viel Stauraum sich unter dem Kofferraumdeckel der Elise verbirgt. Mit ihrer einzigartigen Kombination aus attraktivem Äußeren, niedrigen Betriebskosten und geringen CO2-Emissionen von nur 149 g/km beim Standardmodell ist die Elise eine aufregende Alternative für die Stadt aber auch die tägliche Fahrt zur Arbeit wird Ihnen mit der Elise mehr Spaß machen. 16 / LEBENDIG IN DER STADT / Lotus Elise Lotus Elise / LEBENDIG IN DER STADT / 17 LEIDENSCHAFTLICHER SPASS 18 / LEIDENSCHAFTLICHER SPASS / Lotus Elise Lotus Elise / LEIDENSCHAFTLICHER SPASS / 19 LEISTUNG ALS KUNST 20 / LEISTUNG ALS KUNST / Lotus Elise Lotus Elise / LEISTUNG ALS KUNST / 21 DIE LOTUS ELISE Die Elise ist ein reinrassiger Sportwagen, der zu einem erschwinglichen Preis atemberaubenden Cabrio-Fahrspaß bietet. Für den Vortrieb sorgt ein leichter, drehfreudiger 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit 136 PS und einem CO2-Ausstoß von nur 149 g/ km. Kurz gesagt: die Leistung eines Rennwagens mit der Wirtschaftlichkeit eines Stadtautos. Der Schlüssel zu dieser perfekten Ausgewogenheit zwischen Motorleistung und Effizienz liegt im Valvematic-System, einem variablen Ventilhubsystem in Kombination mit der dualen VVT-i-Technologie. Der Motor kontrolliert kontinuierlich Ventilzeit und Hub, um das Volumen des Luftstroms zu variieren und die optimale Leistung anhand der Betriebsbedingungen des Motors zu bestimmen. Seine Leistung wird über ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit Sportübersetzungen abgerufen. Max. Leistung 136 PS (100 kW) bei 6.800 U/min Max. Drehmoment 160 Nm bei 4.400 U/min 0 – 100 km/h 6,5 sekunden Höchstgeschwindigkeit 204 km/h Gewicht 22 / DIE LOTUS ELISE / Lotus Elise 876 kg Lotus Elise / DIE LOTUS ELISE / 23 DIE LOTUS ELISE CR Bei der Elise CR ist Lotus noch einen Schritt weiter gegangen, um die feinfühligste Elise zu schaffen, die es je gab, ohne auch nur auf einen Hauch von Stil zu verzichten. Es war nicht einfach, in einem bereits unglaublich leichten Fahrzeug Bereiche für eine weitere Gewichtsreduzierung zu finden, aber mit viele Liebe zum Detail hat Lotus es geschafft, die Elise CR im Vergleich zur Standard-Elise um erstaunliche 24 kg leichter zu machen. Sie ist eine echte Offenbarung - pures Fahrerlebnis und so viel Spaß, wie man auf vier Leichtmetallrädern nur haben kann. Mit dem gleichen 1,6-Liter-Motor wie die StandardElise ist dieser abgespeckte Sportflitzer eine kompromisslose Rennmaschine, die nicht nur auf der Straße eine gute Figur macht. Verstellbare Eibach Stabilisatorstangen und Federn sowie Bilstein Sportstoßdämpfer sorgen dafür, dass die Elise CR auch auf der Rennstrecke auf die leiseste Handbewegung reagiert. Weiter vereinfacht wird das Handling durch das neueste Dynamic Performance Management System (DPM-System) von Lotus und die zuschaltbare Sporteinstellung, die dem Fahrer die ultimative Leistung und Kontrolle über das Fahrzeug verleiht. Max. Leistung 136 PS (100 kW) bei 6.800 U/min Max. Drehmoment 160 Nm bei 4.400 U/min 0 – 100 km/h 6,5 sekunden Höchstgeschwindigkeit 204 km/h Gewicht 852 kg* *Das angegebene Gewicht beinhaltet sämtliche Gewichtseinsparungen 24 / DIE LOTUS ELISE CR / Lotus Elise Lotus Elise / DIE LOTUS ELISE CR / 25 DIE LOTUS ELISE S Der jüngste Spross der Elise-Modellreihe ist das aufgeladene S-Modell mit 220 PS und einem Drehmoment von 250 Nm – ein erstaunliches Leistungsvermögen für ein so leichtes Fahrzeug. Die neueste Entwicklung der Elise, der 1,8-Liter-Kompressormotor mit Ladeluftkühler liefert sofortige Beschleunigung und ein signifikantes Drehmoment, das bereits im unteren Drehzahlbereich abrufbar ist. Bei zugeschaltetem Sport-Modus ändern sich die DPM-Einstellungen, sodass der Fahrer mehr Spielraum erhält. Die Elise hält sowohl in ästhetischer als auch in aerodynamischer Hinsicht das, was diese Leistungsdynamik verspricht. Charakteristisch für die Elise S ist der Heckflügel, der sich über den hinteren Bereich des Wagens erstreckt und für mehr Abtrieb als die Standard- Heckschürze sorgt. Max. Leistung 220 PS (162 kW) bei 6.800 U/min Max. Drehmoment 250 Nm bei 4.600 U/min 0 – 100 km/h 4,6 sekunden Höchstgeschwindigkeit 234 km/h Gewicht 26 / DIE LOTUS ELISE S / Lotus Elise 924 kg Lotus Elise / DIE LOTUS ELISE S / 27 EIGENSCHAFTEN IM FOKUS 6-Gang-Schaltgetriebe Für reibungsloses Schalten und vollständige Kontrolle sorgt das 6-Gang-Schaltgetriebe, dessen Sportübersetzungen perfekt auf die Motorkonfiguration und die Fahrdynamik abgestimmt sind. Sitze Der Elise Sitz wurde ergonomisch entworfen unter der Verwendung von Leichtbau Materialien für einen maximalen Halt und Komfort, sodass Sie während einer temperamentvollen Fahrt sicher im Sitz bleiben. Heckdiffuser Zum aerodynamischen Styling der Elise zählt auch ein spezieller Heckdiffuser, der den Luftfluss unterhalb des Wagenhecks harmonisiert und der Karosserieunterseite außerdem klare, effiziente Linien verleiht. In seiner Mitte endet das Auspuffsystem. Scheinwerfer und LED Rückleuchten Die unverwechselbaren Scheinwerfer sind mit Hi-Tech-LED-Tagfahrlicht und Blinkleuchten sowie einem LED-Bremslicht ausgestattet. Dynamic Performance Management Das DPM (Dynamic Performance Management) von Lotus ist ein weiteres Handling-Plus der Elise, das zusätzliche Stabilität bietet, wenn selbst die hohen Haftungseigenschaften nicht mehr ausreichen. Im zuschaltbaren Sport-Modus ermöglicht das DPM dem Fahrer, seine Grenzen auf sichere Weise weiter zu testen. DACHOPTIONEN Die Elise sorgt mit ihrem charakteristischen leichten Softtop für atemberaubenden Cabriospaß. Als Extra ist ein Hardtop für den Winter erhältlich, damit das Fahrvergnügen nicht an der Jahreszeit scheitert. Räder und Reifen Die Palette speziell ausgewählter Leichtmetallräder ermöglicht Ihnen, Aussehen und Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs auf subtile Weise weiter zu verbessern. Die ideale Ergänzung dazu sind maßgeschneiderte Yokohama AD07 Verbundreifen, die perfekt mit der Radaufhängung und dem Chassis harmonieren. Elegante Details Funktion wird bei der Elise keineswegs auf Kosten der Form erreicht. Die Liebe zum Detail ist auf den ersten Blick zu erkennen, beispielsweise am speziell angefertigten Tankverschluss aus Aluminium. 28 / EIGENSCHAFTEN IM FOKUS / Lotus Elise Lotus Elise / EIGENSCHAFTEN IM FOKUS / 29 COCKPIT Innenausstattung Das schlichte, völlig auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit der Elise ist ein ganz besonderer Ort. Machen Sie es sich in den ergonomisch geformten Sport-Schalensitzen bequem, bevor Sie das kleine, perfekt konturierte Lenkrad in die Hand nehmen. Alle Bedienelemente sind auch unter kritischen Bedingungen bequem zu erreichen; auf überflüssige „Kosmetik“ haben wir konsequent verzichten, damit nichts vom Fahrerlebnis ablenkt. Dabei ist Aluminium ein beliebter Werkstoff, z. B. für den speziell gefertigten Handbremshebel, den Schaltknauf oder die perfekt positionierten Pedale. Dank der Lüftungsöffnungen auf Gesichtshöhe können Sie sich stets von einer angenehmen Brise umwehen lassen. Die Klimaanlage ist als Extra erhältlich. Und wenn Ihnen die Melodie des Motors nicht ausreichen sollte, bietet ein Alpine CD-Radio mit iPod®- und MP3-Anschlüssen mit vier Lautsprechern musikalische Abwechslung*. *Das Bord-Entertainmentsystem ist bei der Elise CR als Extra erhältlich. 30 / COCKPIT Innenausstattung / Lotus Elise Lotus Elise / COCKPIT Innenausstattung / 31 LOTUS ELISE BRITISCHE IKONE 32 / BRITISCHE IKONE / Lotus Elise Lotus Elise / BRITISCHE IKONE / 33 KAROSSERIE FARBEN STANDARD FARBEN MOTORSPORT FARBEN ARDENT RED SOLAR YELLOW PREMIUM-LACKIERUNG MOTORSPORT BLACK VELVET RED ASPEN WHITE LASER BLUE MOTORSPORT GREEN CHROME ORANGE Nur für Elise verfügbar STORM TITANIUM Nur für Elise verfügbar ZEST YELLOW Nur für Elise verfügbar ELISE-CR-LACKIERUNG METALLIC FARBEN RACING GREEN SIENNA BROWN STARLIGHT BLACK ASPEN WHITE CARBON GREY SKY BLUE ARCTIC SILVER CARBON GREY NIGHTFALL BLUE ARDENT RED SAFFRON YELLOW MATT BLACK 34 / KAROSSERIE FARBEN / Lotus Elise Lotus Farben die nicht mehr im aktuellen Programm sind, Farben anderer Hersteller, Spezialfarben sowie Kundenwünsche sind über den Lotus Bespoke Service erhältlich. Ihr Lotus Händler berät Sie gerne bezüglich der Möglichkeiten und Preise. Lotus Elise / KAROSSERIE FARBEN / 35 INNENAUSSTATTUNG AUSSENAUSSTATTUNG SITZE Optionen – Pakete RÄDER Nichts bringt einen Sportwagen mehr in Schwung als ein Satz schicker Räder, und für die Elise gibt es sechs Variationen zu diesem Thema. Gegossen, geschmiedet, in Silber oder in Schwarz, die Palette bietet für jeden Geschmack das Richtige. Bei der Bestellung Ihrer Elise dreht sich alles um Sie, Ihre Wünsche und Ihren Geschmack. Ganz egal, welche Lackfarbe Sie auswählen, können Sie Sitzpolster und Verkleidung farblich passend oder kontrastierend darauf abstimmen. Leather-Sitze gibt es in einer großen Auswahl von Farbtönen, und mit den Touring- und Sport-Pack gibt es zahlreiche weitere Extras, mit denen Sie Ihrer Elise einen ganz persönlichen Touch geben können. TOURING PACK (nicht für Elise CR) Lederfarbauswahl: Ebony Black, Venom Red, Ivory White, Ash Grey, Cocoa Brown, Cognac Brown, Imperial Blue Leder-Sitze EBONY BLACK LEDER VENOM RED LEDER Gepolsterte Leder-Türverkleidungen IVORY WHITE LEDER Leder-Türeinsätze Mittelkonsole mit Lederbezug Handbremshebelmanschette aus schwarzem, Leder Schwarze Fußmatten mit eingesticktem Elise-Logo STANDARDRAD, FARBE SILBER, LEICHTER ALUGUSS 12 SPEICHEN ASH GREY LEDER STANDARD 36 / INNENAUSSTATTUNG SITZE / Lotus Elise SPORT RAD, FARBE SILBER, GESCHMIEDET 14 SPEICHEN CLUB RACER Zusatzscheinwerfer iPod®-Stereoanschluss Tempomat Sport Pack (nicht für Elise CR) SLATE GREY SUEDETEX® Haftungsausschluss: Die Farbmuster dienen lediglich der Veranschaulichung und geben unter Umständen die tatsächliche Fahrzeugfarbe nicht korrekt wieder. Für genaue Farbmuster wenden Sie sich bitte an Ihren Lotus Vertragshändler. Charcoal STOFF STANDARDRAD, FARBE SATIN SCHWARZ, LEICHTER ALUGUSS 12 SPEICHEN (Standard bei Elise CR) STANDARD-S-RAD, FARBE SATIN SCHWARZ, Y-TYP, LEICHTER ALUGUSS 6 SPEICHEN SPORT RAD, FARBE SATIN SCHWARZ, GESCHMIEDET 14 SPEICHEN CD/MP3/WMA-Radio mit 4 Lautsprechern Komfort-Fußmatten mit CR-Logo Zentralverriegelung Geräuschdämmung Leichte Beifahrer-Fußstütze aus Aluminium Schmutzfänger vorne Batterie mit normaler Ladekapazität Serien-Fahrwerk Geräuschdämmungsverkleidung Parkmünzfach und Getränkehalter COGNAC BROWN LEDER TOURING PACK IMPERIAL BLUE LEDER SPORT UND TOURING PACK COCOA BROWN LEDER STANDARD-S-RAD, FARBE SILBER, Y-TYP, LEICHTER ALUGUSS 6 SPEICHEN Comfort Pack (nur Elise CR) Black Style Pack (Standard bei Elise CR) Spezielle schwarze Felgen Schwarzer Heckdiffusor Power Pack* Bilstein Sportdämpfer Sportauspuff Sport-Rad, geschmiedet 14-Speichen-Leichtmetallräder in der Farbe Silber (16 Zoll vorne und 17 Zoll hinten) Sportluftfilter Stoff-Sportsitze (in Kombination mit Sport Pack und Touring Pack sind die Sportsitze mit schwarzem Leder oder SuedeTex® bezogen) Sports mode für Lotus DPM *Lotus Original Zubehör, ohne Straßenzulassung Lotus Elise / Optionen – Pakete / 39 TECHNISCHE DATEN WEITERE EXTRAS MOTOR ELISE & ELISE CR 1,6-Liter DOHC 4-ZylinderLeichtmetallmotor, duale VVT-i-Technologie und Valvematic-System, 16-Ventiler ELISE S 1,8-Liter DOHC 4-Zylinder-Leichtmetallmotor, duales VVT-i-Technologie, 16-Ventiler mit Ladeluft gekühltem Magnuson R900 Supercharger unter Verwendung von Eaton TVSTM Technology Quer montierter Mittelmotor, Hinterradantrieb Mehrfacheinspritzer mit Direktzündung Elektronische Drosselklappensteuerung von Lotus BREMSEN UND DYNAMIKSYSTEME AP Racing Zweikolben-Bremssättel vorne, Brembo Einkolben-Gleitsattel hinten Servounterstützte innenbelüftete, gelochte Bremsschreiben, 288 mm Durchmesser, vorne und hinten Auf der Rennstrecke abgestimmtes ABS Hydraulischer Bremsassistent (Hydraulic Brake Assist, HBA) Elektronische Bremskraftverteilung (Electronic Brake Distribution, EBD) Kurvenbremskontrolle (Cornering Brake Control, CBC) Dynamic Performance Management von Lotus (Lotus DPM) GETRIEBE 6-Gang-Schaltgetriebe mit Sportübersetzungen Elektronische Differenzialsperre (EDL) von BOSCH RÄDER UND REIFEN Leichtmetallräder, Aluminiumguss, 16 Zoll vorne und 17 Zoll hinten Vorne: Yokohama Advan Neova AD07 LTS-Reifen 175/55 ZR16 Hinten: Yokohama Advan Neova AD07 LTS-Reifen 225/45 ZR17 CHASSIS/KAROSSERIE Zweitürer, Zweisitzer-Cabriolet Leichte Aluminium-Verbundkonstruktion Energieabsorbierende Knautschzone aus Verbundwerkstoff vorne Seitenaufprallschutz in den Türen Karosserie-Verbundbleche Heckdiffusor aerodynamisch optimiert INNENAUSSTATTUNG Leichtes Fußraumtrennelement aus Aluminium ELISE ELISE CR ELISE S Lackierung „Metallic“ O N/Z O Lackierung „Premium“ O N/Z O Lackierung „Motorsport“ O N/Z O Matte Lackierung N/Z O N/Z Schwarzes Softtop S O S Hardtop O O O Klimaanlage O O O RÄDEROPTIONEN ELISE ELISE CR ELISE S Standardrad, Farbe Silber, leichter Aluguss, 12 Speichen S N/Z N/Z Standardrad, Farbe Schwarz, leichter Aluguss, 12 Speichen (Black-Style-Pack erforderlich) O S N/Z Standard-S-Rad, Farbe Silber, Y-Typ, leichter Aluguss, 6 Speichen N/Z N/Z S Standard-S-Rad, Farbe Schwarz, Y-Typ, leichter Aluguss, 6 Speichen (Black-Style-Pack erforderlich) N/Z N/Z O Sport-Rad, Farbe Silber, geschmiedet, 14 Speichen (Sport-Pack erforderlich) O N/Z O Sport-Rad, Farbe Schwarz, geschmiedet, 14 Speichen (Sport-Pack und Black-Style-Pack erforderlich auf Elise and Elise S) O O O Leichte Beifahrer-Fußstütze (Optional bei der Elise CR) Schwarzes Lenkrad mit Bezug aus Glattleder/perforiertem Leder (nicht für Elise CR) Schaltknauf und Handbremshebel aus poliertem Aluminium Schwarze Teppichfußmatten (Optional bei der Elise CR) LED-Tagfahrscheinwerfer mit integrierten Blinkerleuchten Sitze mit schwarzem Stoffbezug mit Verbundstruktur (nicht für Elise CR) LED-Rückleuchten mit integrierten Blinkerleuchten Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer Schwarzes Softtop (Optional bei der Elise CR) Motor-Start/Stopp-Knopf Schmutzfänger vorne (Optional bei der Elise CR) Zentralverriegelung (Optional bei der Elise CR) Transparente Steinschlagschutzfolie am Schweller Radio und CD/MP3-Player, integrierter iPod®-Anschluss, 4 Lautsprecher (Optional bei der Elise CR) LEISTUNG Max. Leistung Max. Drehmoment ELISE ELISE CR ELISE S 136 PS (100 kW) bei 6.800 U/min 136 PS (100 kW) bei 6.800 U/min 220 PS (162 kW) bei 6.800 U/min 160 Nm bei 4.400 U/min 160 Nm bei 4.400 U/min 250 Nm bei 4.600 U/min 0 – 100 km/h (Sekunden) 6,5 6,5 4,6 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 204 204 234 Leistungsgewicht kg pro PS 6,4 6,3* 4,2 Wegfahrsperre und Alarmanlage mit Fernbedienung RADAUFHÄNGUNG Fahrer- und Beifahrerairbag (Elise CR optional ohne Airbag) Unabhängige Doppelquerlenker-Radaufhängung mit Stabilisatorstange vorne Elektrische Fensterheber Bilstein Hochleistungsgasdruckdämpfer vorne und hinten Reifenreparatur-Set Belüftungsöffnungen auf Gesichtshöhe Koaxiale Eibach Schraubenfedern vorne und hinten EXTRA-PAKETE (siehe Seite 39 für eine komplette Beschreibung) LENKUNG Fest montierter Mechanische Zahnstangenlenkung ELISE ELISE CR ELISE S Länge 3.824 mm 3.824 mm 3.824 mm Breite einschließlich Spiegel 1.719 mm 1.719 mm 1.719 mm Höhe 1.117 mm 1.117 mm 1.117 mm Leergewicht (unbeladen) Radstand Touring Pack Fassungsvermögen Kraftstofftank Sport Pack Luftwiederstandsbeiwert 876 kg 852 kg* 924 kg 2.300 mm 2.300 mm 2.300 mm 40 liter 40 liter 40 liter cw = 0,41 cw = 0,41 cw = 0,41 Comfort Pack Black Style Pack Power Pack 40 / TECHNISCHE DATEN / Lotus Elise ABMESSUNGEN/ AERODYNAMIK S = Standard O = Optional N/Z = Nicht zutreffend *Das angegebene Gewicht beinhaltet sämtliche Gewichtseinsparungen Lotus Elise / TECHNISCHE DATEN / 41 LOTUS LIFE KRAFTSTOFFVERBRAUCH (L/100KM) ELISE / ELISE CR ELISE S Stadt 34.0 (8.3) 27.3 (10.3) Land 56.0 (5.0) 47.6 (5.9) Kombiniert 45.0 (6.3) 37.5 (7.5) 149 175 CO2 -Emission (g/km) Lotus driving academy Entdecke das Leistungsvermögen eines Lotus bei der berühmten Lotus Driving Academy. Entwickelt für Lotus Fahrer von heute und morgen, entwickelten Training können Sie mit viel Spaß Ihre Fähigkeiten auf einer optimalen Strecke unter Anleitung professioneller Lehrer verfeinern. www.lotusdrivingacademy.com Lotus ORIGINALS Perfektion in der Entwicklung, solide Verarbeitung und die Liebe zum Detail sind seit jeher Kennzeichen der Marke Lotus, die wir jetzt auch auf unsere spannende neue Lifestyle-Serie übertragen haben. Willkommen bei Lotus Originals. In dieser Kollektion vereinen sich alle Elemente unserer Marke: das berühmte britische Understatement, Authentizität, Rennsportgeschichte, Designperfektion, Qualität, Technik und Innovation. Wir präsentieren Ihnen unsere spannende neue Lifestyle-Kollektion mit Bekleidung, Bekleidungsaccessoires, Lederartikeln, edlen Schreibtischaccessoires und tollen Werbegeschenkideen. Stöbern Sie in unserer neusten Kollektion. 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Bestimmte Sonderausstattungen oder Kombinationen von Sonderausstattungen sind unter Umständen nur für bestimmte Märkte erhältlich. Die Leistungsdaten können, abhängig von der Spezifikation des entsprechenden Fahrzeugs, von den Umgebungsbedingungen, dem Fahrstil und weiteren Faktoren abweichen. Die veröffentlichten Zahlenangaben sollten nur zu Vergleichszwecken herangezogen werden und eine ÜBERPRÜFUNG SOLLTE NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN DURCHGEFÜHRT WERDEN. Laut Lotus müssen alle örtlichen Geschwindigkeitsbeschränkungen und Sicherheitsbestimmungen eingehalten und die Sicherheitsgurte immer angelegt werden. Die in dieser Broschüre enthaltenen Aufnahmen von Fahrten auf Rennstrecken und Stunts (z. B. auf Seite 20) wurden auf abgesperrten Strecken mithilfe professioneller Fahrer gemacht. Versuchen Sie nicht, diesen Fahrstil nachzuahmen. Der Einsatz des Fahrzeugs auf der Rennstrecke oder in einem Wettbewerb wird von Lotus nicht befürwortet. Die Verwendung auSSerhalb öffentlicher 44 / WEITERE INFORMATIONEN / Lotus Elise StraSSen, einschlieSSlich geschlossener Rennstrecken, oder die Verwendung zur Teilnahme an Wettbewerben jeglicher Form, einschlieSSlich Runden oder Rennen mit Zeitmessung, führt zur Unwirksamkeit der Herstellergarantie und das Fahrzeug muss durch Experten mit entsprechenden Fachkenntnissen vorbereitet und gewartet werden. Kunden sind dafür verantwortlich, dass ihre Fahrzeuge jederzeit allen relevanten Straßenverkehrsvorschriften sowie den Strecken- und Rennregularien entsprechen. FÜR FAHRZEUGE, DIE NUR FÜR DIE VERWENDUNG AUF RENNSTRECKEN VORGESEHEN SIND, GEWÄHRT DER HERSTELLER NUR DIE GESETZLICH VORGESCHRIEBENE GARANTIE. Importeure und Händler sind keine Repräsentanten von Lotus und können keine für Lotus rechtlich bindenden Zusagen gegenüber Dritten machen. Alle Fahrzeuge sollten bei einem autorisierten Lotus Vertragshändler gekauft werden. Auf unserer Homepage lotuscars.com können Sie eine Händlersuche durchführen. DIE GESETZLICHEN RECHTE DES KÄUFERS SIND DAVON NICHT BETROFFEN. Bitte beachten Sie, dass in dieser Broschüre eine originalgetreue Abbildung von Farbtiefe und Farbton mit den aktuellen Druck- und Fotografietechniken nicht möglich ist. Diese Broschüre dient nur der allgemeinen Information über das Produkt und ist weder ein vertragliches Dokument noch ein Verkaufsangebot. Aktuelle Informationen erhalten Sie bei Ihrem autorisierten Lotus Vertragshändler. Die Details in dieser Broschüre dürfen ohne die ausdrückliche Genehmigung durch Lotus nicht vervielfältigt werden. © Group Lotus plc 2013. Besuchen Sie unsere Website, wenn Sie weitere Informationen zu den Lotus Modellen suchen, einen Händler in Ihrer Nähe finden wollen oder eine Probefahrt vereinbaren möchten. LOTUSCARS.COM LOTVS05344 GER FEB13