Lotus - Elite - Sales Brochure - 2011 - 2012

EVORA LOTUS EVORA SOMMARIO UN POSTO UNICO NELLA STORIA 4-5 LOTUS RACING TORNA IN PISTA 6-7 VERO DIVERTIMENTO PER VERI APPASSIONATI 8-9 CONSTRUITA PER LE PRESTAZIONI 10-11 SVILUPPATA SU PISTA 12-13 EMOZIONANTE SU STRADA 14-15 INTELLIGENTE IN CITTÀ 16-17 LOTUS EVORA 20-21 LOTUS EVORA S 22-23 TUTTI I DETTAGLI... IN DETTAGLIO 24-25 ABITACOLO E INTERNI 26-27 EVORA E LE SUE EVOLUZIONI 30-31 COLORI DELLA CARROZZERIA 34-35 INTERNI: SEDILI 36-37 ESTERNI: CERCHI 38 PACCHETTI OPZIONALI 39 SPECIFICHE TECNICHE 40-42 LOTUS LIFE 43 MAGGIORI INFORMAZIONI 44 LOTUS EVORA 2 / LOTUS CARS / Lotus Evora Lotus Evora / LOTUS CARS / 3 UN POSTO UNICO NELLA STORIA Lotus Firsts Lotus è un’icona automobilistica che in decenni di sviluppo è rimasta fedele ai suoi principi fondatori, dalla Elite fino all’ultimissima Evora. Ogni automobile che si pregia del nome Lotus condivide lo stesso utilizzo efficiente nel minor numero possibile di componenti, un telaio perfettamente bilanciato e una sensazione di totale coinvolgimento nella guida. 7 6 79 9 1 1 FIA Formula 1 Constructors’ World Championships FIA Formula 1 Drivers’ World Championships FIA Formula 1 Grand Prix Wins Le Mans Wins (in Class) Indianapolis 500 Win FIA World Rally Championship “If you’re not winning, you’re not trying.” 4 / UN POSTO UNICO NELLA STORIA / Lotus Evora Lotus Brand Showreel Sopra: Il fondatore, Colin Chapman. A Sinistra: La Vittoria di Rindt con Lotus 72 al GP di Inghilterra nel 1970. A Destra: Fittipaldi e Chapman con la Lotus 72D, nel 1972. Nel 1948, Colin Chapman costruì la sua prima auto, alla ricerca di massime prestazioni. Fondò Lotus nel 1952, e da allora l’azienda non ha mai smesso di innovare. Nel mondo delle corse, Lotus vanta una storia ricca e avvincente. Nella sola Formula 1, la casa automobilistica conta più di 475 Gran Premi, 79 vittorie e ben 7 titoli mondiali. Oltre alle vittorie ottenute in F1, Lotus ha riscosso importanti successi anche in altre competizioni in tutto il mondo, come per esempio Rally, Le Mans, Indy e categoria “berline”. Chapman fu tra i primi a creare automobili leggere e le sue innovazioni cambiarono per sempre il design delle auto da competizione. Dall’introduzione dell’“effetto suolo”, delle ali portanti, del telaio monoscocca e del controllo attivo delle sospensioni fino al telaio in estrusioni di alluminio incollato, Lotus non ha mai smesso di inventare. La passione per l’innovazione rimane il fulcro di tutto ciò che viene realizzato oggi. Lotus Evora / UN POSTO UNICO NELLA STORIA / 5 LOTUS RACING TORNA IN PISTA Sinistra: Evora GT4 Sotto: Evora GTE Più in basso: Indycar Destra: 2011 LRGP F1 al Gran Premio d’Italia Lotus Racing Showreel Per Lotus, le gare automobilistiche sono una tradizione, una fonte di ispirazione e il caposaldo del proprio marchio. Colin Chapman ispirò il successo di Lotus nel mondo delle gare e mise a frutto il proprio genio ingegneristico per realizzare vetture tecnicamente innovative e incredibilmente più veloci delle concorrenti. Con la stessa tenace ambizione di allora, questa dedizione alle gare automobilistiche spinge ancora oggi Lotus a prendere parte in competizioni in ogni angolo del pianeta. In Formula 1, Indycar e numerose GT Series, Lotus tiene il passo dei migliori; da Indianapolis a Le Mans fino a Monaco, Lotus riesce a far buona impressione negli eventi più famosi del mondo, sui circuiti più difficili. E questi eventi internazionali di alto profilo sono completati dalle serie monomarca dedicate di Lotus per la Evora e la Elise. 6 / TORNA IN PISTA / Lotus Evora Lotus Evora / TORNA IN PISTA / 7 VERO DIVERTIMENTO PER VERI APPASSIONATI EVORA Come tutte le altre Lotus prima di lei, la Evora è un’auto sportiva che sfrutta eccezionalmente un approccio unico alla dinamica di guida. EVORA La Evora è un’auto per veri appassionati, per chi ama il giusto mix di prestazioni e chilometri. Il suo design e la sua tecnologia di progettazione assicurano al guidatore un’esperienza sensoriale totalmente coinvolgente, per una sensazione e un controllo eccellenti che trasformano anche il viaggio più banale in un’avventura memorabile. E GTE EVORA EVORA EVORA ROAD L’esperienza in campo ingegneristico e competitivo di Lotus ha portato allo sviluppo di un’auto sportiva capace di dare sempre il massimo, sia in strada che in pista, come ampiamente dimostrato dalle sue evoluzioni. In versione gara, la Evora GT4 riassume i valori più importanti e la migliore esperienza tecnica Lotus, ed è una vincente nata. E l’auto da corsa Evora GTE, sua derivata progettata per le lunghe distanze, ha dimostrato il suo valore alla 24 Ore di Le Mans del 2011, fornendo così la giusta ispirazione per la gemella stradale: la più potente Lotus stradale di sempre, la Evora GTE. Maneggevolezza, prestazioni, ricercatezza, fruibilità... la Lotus Evora mantiene tutte le sue promesse. 8 / VERO DIVERTIMENTO PER VERI APPASSIONATI / Lotus Evora Lotus Evora /VERO DIVERTIMENTO PER VERI APPASSIONATI / 9 COSTRUITA PER LE PRESTAZIONI Gli straordinari accorgimenti tecnici e l’attenzione alle prestazioni rappresentano l’essenza stessa della Evora. La produzione unisce sapientemente alta tecnologia e procedure di rifinitura a mano, dalla realizzazione del telaio al montaggio finale. Team di specialisti supervisionano ogni processo per garantire che gli elevati standard ingegneristici e qualitativi di Lotus vengano rispettati in ogni fase della produzione; supervisione che prosegue con i rigorosi test su banco a rulli e di resistenza alla penetrazione dell’acqua cui vengono sottoposte le auto finite per assicurare prestazioni e affidabilità ottimali. 10 / COSTRUITA PER LE PRESTAZIONI / Lotus Evora telaio talmente rigido che ci vogliono ben 27.000 Nm per torcerlo di appena un grado. Il telaio all’avanguardia della Evora è composto da una struttura di alluminio estruso e incollato, sviluppata con un design leggero ma incredibilmente rigido, con una vasca centrale che racchiude l’abitacolo del guidatore e l’abitacolo di sicurezza, una struttura del tutto simile allo schema e alla realizzazione delle moderne auto da competizione. Il design esclusivo assicura un Una tale robustezza consente ai progettisti Lotus di mettere a punto la sospensione a doppia forcella di derivazione sportiva per una maggiore conformità, aumentando così il comfort senza compromettere le eccezionali dinamiche di guida e maneggevolezza. Lotus Evora / COSTRUITA PER LE PRESTAZIONI / 11 SVILUPPATA SU PISTA Grazie al leggerissimo telaio d’avanguardia, la maneggevolezza della Evora è davvero notevole. Dall’aerodinamica funzionale alla costruzione con motore centrale per una distribuzione ottimale del peso, passando per i componenti di derivazione sportiva, come gli ammortizzatori Bilstein, le molle Eibach e l’impianto frenante AP Racing messo a punto per la pista, l’esperienza competitiva di Lotus emerge in ogni dettaglio di design e progettazione. Che sia per un’occasionale giornata trascorsa in pista o per un assalto in piena regola alle gare di resistenza con una GT4, le radici spiccatamente sportive della Evora sono chiaramente apprezzabili, così come le sue capacità dinamiche affinate sul famoso tracciato di prova di Hethel. La guida sportiva è resa ancor più semplice e intuiva dagli pneumatici Pirelli altamente aderenti, il cui grip strepitoso consente di infilare i punti di corda con precisione e sicurezza. E quando finiscono le curve, questa Lotus sportiva sa affrontare con altrettanta velocità e padronanza ogni rettilineo. 12 / SVILUPPATA SU PISTA / Lotus Evora Lotus Evora / SVILUPPATA SU PISTA / 13 EMOZIONANTE SU STRADA Qualunque situazione si trovi ad affrontare, una curva appena accennata, uno stretto tornante o un ampio rettilineo, la Evora è sempre all’altezza della sua fama. Il design coupé elegante e a bassa resistenza aerodinamica si sposa con linee fluide, un abitacolo proteso in avanti e un portamento aggressivo, tutti indizi di una natura prettamente sportiva. Grazie al servosterzo perfettamente bilanciato, sulla strada è un’esplosione di fluidità e agilità. E a differenza delle altre auto sportive nella sua categoria, offre al guidatore un’esperienza sensoriale diretta di controllo totale. Le sospensioni finemente calibrate le permettono di seguire con precisione le traiettorie delle curve, di affrontare serenamente le asperità del terreno e di far apparire omogenee persino le superfici più irregolari. I freni a disco ventilati e forati con pinze a quattro pistoncini sono a dir poco unici, sempre pronti ad arrestare la vettura quando necessario, senza sforzi o cali di prestazione, e senza la benché minima esitazione. Le eccellenti prestazioni della Evora sono esaltate ancor di più dal sistema di gestione della trazione e della stabilità DPM (Dynamic Performance Management). Il DPM ha tre impostazioni: annulla completamente sovrasterzo e sottosterzo quando inserito, lascia un margine di pattinamento in modalità Sport per un maggiore coinvolgimento del guidatore e infine disinserito disattiva tutti i sistemi di controllo, ottimo per testare i propri riflessi. Vero divertimento per veri appassionati. 14 / EMOZIONANTE SU STRADA / Lotus Evora Lotus Evora / EMOZIONANTE SU STRADA / 15 INTELLIGENTE IN CITTÀ Anche quando passa dalla strada aperta alla giungla urbana, la Evora non si scompone. Le sospensioni affrontano sicure le asperità e le superfici irregolari. Con la sua presenza elegante, la Evora inonda la strada con fascino sportivo senza inutili eccessi o trambusto, e si impone per il suo carattere dominante, mai sopra le righe. In città l’intrattenimento non deve mai mancare, per questo troverete ingressi per iPod®, iPhone® e dispositivi MP3 oltre a un’app audio/video tramite il navigatore satellitare integrato. L’Eco Drive vi permette di valutare le prestazioni, incluse quelle di accelerazione e impianto frenante, nonché le emissioni. In situazioni di traffico altalenante, la versione automatica della trasmissione IPS (Intelligent Precision Shift) con cambio al volante assicura una guida più rilassata grazie all’erogazione morbida di potenza e ai cambi marcia automatici precisi. La configurazione standard 2+0 è perfetta per assecondare ogni smania di shopping. In alternativa, scegliete la configurazione 2+2 optional, perché anche portare i bambini a scuola può diventare un viaggio emozionante. La Evora è una Lotus da gustare in ogni occasione, in ogni momento e in ogni luogo. 16 / INTELLIGENTE IN CITTÀ / Lotus Evora Lotus Evora / INTELLIGENTE IN CITTÀ / 17 UN AFFARE DI CUORE 18 / UN AFFARE DI CUORE / Lotus Evora Lotus Evora / UN AFFARE DI CUORE / 19 LOTUS EVORA La straordinaria Evora sposa sapientemente prestazioni potenti e design elegante. I progettisti Lotus hanno unito un motore VVT-i V6 DOHC da 3,5 litri e 280 CV a un telaio in alluminio per offrire il giusto mix di potenza da brivido e maneggevolezza ben equilibrata. Le sue straordinarie prestazioni vengono sublimate dal cambio manuale a 6 rapporti sportivi, in perfetta sintonia con la configurazione del motore e le dinamiche del telaio. E per una flessibilità ottimale, scegliete il cambio automatico IPS (Intelligent Precision Shift) opzionale con leve al volante. Evora Showreel I sedili sportivi in pelle assicurano un comfort eccezionale, dando al contempo tutto il supporto necessario per i guidatori più focosi. La configurazione 2+2 garantisce una flessibilità extra. La Evora è una Lotus progettata perché la vostra guida sia più confortevole che mai, per viaggiare più a lungo e verso le mete che preferite. Potenza massima 280 CV a 6400 giri/minuto Coppia massima 350 Nm a 4600 giri/minuto 0 – 100 km/h 5,0 secondi Velocità massima 262 km/h Peso 1383 kg 20 / LOTUS EVORA / Lotus Evora Lotus Evora / LOTUS EVORA / 21 LOTUS EVORA S La Evora S aggiunge all’eccellente maneggevolezza della Lotus Evora l’adrenalinica potenza lineare di un motore V6 sovralimentato. Oltre a sprigionare carattere, questa centrale elettrica a induzione forzata sprigiona anche ben 350 CV di potenza e 400 Nm di coppia. L’aumento di peso non è considerevole: con i suoi 1437 kg, la Evora S è pur sempre una vettura leggera e capace di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, fino a raggiungere una velocità massima di 286 km/h. Si tratta di una logica conseguenza dell’induzione forzata, che comporta un’erogazione istantanea della potenza. L’auto spinge con un’impellenza e un vigore impressionanti, mentre l’eccellente telaio Lotus mantiene sempre un controllo e un equilibrio perfetti. Le differenze estetiche fra le due versioni includono un aggressivo diffusore posteriore, cornici dei fari posteriori nere e gusci degli specchietti neri, oltre a un nuovo sistema di scarico attivo che produce una colonna sonora semplicemente fantastica. Sopra: Turbocompressore Harrop HTV 1320 con Eaton TVSTM Technology Con il pacchetto Sport di serie, la Evora S cambia di nuovo personalità. Un pulsante consente di aumentare la risposta dell’acceleratore, incrementare il limite di giri e modificare le impostazioni del DPM Lotus per un’accresciuta esperienza dinamica. Prestazioni da brivido, in perfetto stile Evora. Evora S Rules F1 Potenza massima 350 CV a 7000 giri/minuto Coppia massima 400 Nm a 4500 giri/minuto 0 – 100 km/h 4,6 secondi Velocità massima 286 km/h Peso 22 / LOTUS EVORA S / Lotus Evora 1437 kg Lotus Evora / LOTUS EVORA S / 23 TUTTI I DETTAGLI... IN DETTAGLIO Cambio manuale a 6 rapporti Permetie di mantenere il pieno controllo sulla esperienza di guida con il fluido cambio manuale a 6 velocità, con rapporti sportivi in perfetta sintonia con la configurazione del motore e le dinamiche di guida. Cambio automatico IPS a 6 rapporti La trasmissione Intelligent Precision Shift (IPS) rappresenta la più recente opzione per il cambio della Evora, una versione automatica con controllo della trasmissione Lotus. Selezionando la modalità drive si hanno cambi marcia automatici, eccezionalmente fluidi e rilassati. Per dare un brivido all’ esperienza basta attivare le leve del cambio al volante per un perfetto controllo in punta di dita. Spoiler posteriore Lo spoiler integrato nel bagagliaio della Evora non ha solo uno scopo funzionale ma dà anche un tocco di personalità in più alla vettura. Scarico Il sistema di scarico a flusso libero include una speciale valvola di bypass che si apre alle alte velocità per ridurre la pressione posteriore nel sistema, aumentando così l’erogazione di potenza e producendo un suono più alto e ricco. Se si monta il pacchetto Sport, per aprire le valvole è sufficiente premere il pulsante Sport. Dynamic Performance Management Il sistema Lotus DPM (Dynamic Performance Management) ottimizza le dotazioni di sicurezza della Evora garantendo una stabilità eccellente quando si superano gli elevati livelli di grip. La modalità Sport selezionabile ottimizza ulteriormente il DPM, consentendo al guidatore di spingersi oltre in totale sicurezza. Fari Bi-Xenon e gruppo ottico posteriore Gli esclusivi fari integrano luci Bi-Xenon di serie per un’illuminazione notturna eccezionale, mentre il gruppo ottico del freno posteriore LED è immediatamente riconoscibile. Cerchi e pneumatici È possibile scegliere tra un’ampia gamma di cerchi in lega leggeri appositamente selezionati per esaltare con eleganza l’aspetto dell’ auto e lo stile di guida, con diametro 18”/19” o 19”/20”. I cerchi sono abbinati agli pneumatici Pirelli P-Zero altamente aderenti, che lavorano in perfetta armonia con sospensioni e telaio. Volante I progettisti Lotus prestano grande attenzione ad ogni dettaglio. Il volante dalla forma ergonomica è realizzato in leggerissimo magnesio, per ridurre la quantità di inerzia e consentivi di cambiare rapidamente direzione con il minimo sforzo. 24 / TUTTI I DETTAGLI IN DETTAGLIO / Lotus Evora Lotus Evora /TUTTI I DETTAGLI IN DETTAGLIO / 25 ABITACOLO E INTERNI Il viaggio è quasi sempre meglio della meta. Ecco perché gli interni della Evora uniscono comfort e funzionalità, in una perfetta sinfonia di materiali sofisticati di altissima qualità e massima attenzione ad ogni dettaglio, con un pizzico di sopraffina abilità artigianale. L’alluminio lavorato si accosta al morbidissimo cuoio, rifinito a mano con cuciture doppie. I sedili Recaro sagomati e avvolgenti non lasciano spazio a nulla che potrebbe distrarvi dal piacere estremo della guida. Le dotazioni interne comprendono poi tocchi di modernità come l’evoluto sistema multimediale touchscreen con ingressi per iPod® e MP3, o ancora gli specchietti retrovisori elettrici. E di serie sono montati un centro comandi Lotus con computer di bordo ausiliario e un antifurto con allarme ad attivazione remota. Tra gli opzionali troviamo invece i sedili riscaldati, una telecamera per retromarcia e il pratico sedile posteriore 2+2, con attacchi ISOFIX® per seggiolini auto: anche gli appassionati di macchine sportive hanno una famiglia. 26 / ABITACOLO E INTERNI / Lotus Evora Lotus Evora / ABITACOLO E INTERNI / 27 PRONTA PER LA GIUNGLA URBANA 28 / PRONTA PER LA GIUNGLA URBANA / Lotus Evora Lotus Evora / PRONTA PER LA GIUNGLA URBANA / 29 EVORA E LE SUE EVOLUZIONI La Evora nasce dall’eccellente fama di Lotus nel campo dell’invenzione e dell’innovazione tecnica. Una fama del tutto meritata, rinsaldata da un’invidiabile eredità nel mondo delle corse e da un costante impegno al rispetto dei principi fondamentali dell’innovazione, dell’agilità e delle prestazioni abbinate alla leggerezza. Il risultato è un’auto dalle prestazioni eccellenti sia su strada sia in pista. Con un design vincente del telaio, una maneggevolezza e un impianto frenante leader di categoria, la Evora incarna le radici stesse di Lotus. Ed è proprio per questo che rappresenta la base ideale per lo sviluppo delle sue sorelle ad alte prestazioni. Eccovi dunque le evoluzioni della Lotus Evora: la vincente Evora GT4; la sorella ad alte prestazioni, l’auto da competizione GTE per le gare di resistenza come Le Mans; e la derivata GTE stradale. Tutte condividono lo stesso telaio leggero e la stessa configurazione del motore della Evora stradale, un punto di partenza ottimale per un sicuro successo. Sopra: Evora GT4 Al centro: Evora GTE Sinistra e destra: Evora GTE Road Car 30 / EVORA E LE SUE EVOLUZIONI / Lotus Evora Lotus Evora / EVORA E LE SUE EVOLUZIONI / 31 TUTTO CIÒ CHE SIAMO LOTUS EVORA 32 / TUTTO CIÒ CHE SIAMO / Lotus Evora Lotus Evora / TUTTO CIÒ CHE SIAMO / 33 COLORI DELLA CARROZZERIA COLORI STANDARD ARDENT RED COLORI MOTORSPORT MOTORSPORT BLACK SOLAR YELLOW COLORI METALLIZZATI RACING GREEN ARCTIC SILVER MOTORSPORT GREEN COLORI PREMIUM SIENNA BROWN CARBON GREY 34 / COLORI DELLA CARROZZERIA / Lotus Evora STARLIGHT BLACK VELVET RED ASPEN WHITE LASER BLUE NIGHTFALL BLUE AMETHYST GREY disponibile solo per Evora FROST BLUE disponibile solo per Evora AUTUMN BRONZE disponibile solo per Evora Lotus Evora / COLORI DELLA CARROZZERIA / 35 INTERNI: ESTERNI: PACCHETTI SEDILI CERCHI Proprio come un abito su misura prodotto dalla migliore sartoria, gli interni della Evora possono essere personalizzati fin nei minimi dettagli per soddisfare i vostri gusti in fatto di rivestimenti grazie alle tre opzioni Premium offerte. Se adorate i cerchi in lega, lasciatevi viziare dall’ampia scelta disponibile per la Evora. Troverete sette diversi opzionali. Le ultime novità della gamma sono i cerchi Design a dieci razze da 19” e 20” di diametro nelle finiture Satin Gunmetal e Gloss Black. Il Premium Pack offre sette diverse tonalità di cuoio, da abbinare alle 14 tinte per la carrozzeria del campionario colori. OPZIONALI EBONY BLACK PELLE Illuminazione d’accento Cuffia leva del cambio Tasche porte rivestite in pelle Cuffia e manicotto freno a mano Bracciolo Interno maniglie Pannelli laterali vano piedi in pelle Tasche porte VENOM RED PELLE Tech Pack IVORY WHITE PELLE Premium Pack Console centrale rivestita in pelle Pannelli porte in pelle sotto la striscia di rifinitura Premium Pack CERCHI CLASSIC FINITURA SILVER, STAMPATI (18” ANTERIORE E 19” POSTERIORE) ASH GREY PELLE Il pacchetto base è invece composto da inserti in pelle di colore Ebony Black e in tessuto di colore Charcoal. Poiché in molti casi la passione per le Lotus nasce fin dalla più tenera età, l’abitacolo della Evora è disponibile nella versione 2+2 con attacchi ISOFIX®, lo standard internazionale per il fissaggio dei seggiolini auto per bambini, per creare un ambiente sicuro e accogliente anche per i passeggeri più piccoli, oppure nella versione a due posti, per uno spazio e una capienza maggiori. COCOA BROWN PELLE CERCHI CLASSIC FINITURA STEALTH GREY, STAMPATI (18” ANTERIORE E 19” POSTERIORE) COGNAC BROWN PELLE Scelta colori per i rivestimenti in pelle: Ebony Black, Venom Red, Ivory White, Ash Grey, Cocoa Brown, Cognac Brown, Imperial Blue, iinclusi sedili posteriori in pelle (solo opzione 2+2) Premium Pack SuedeTex® CERCHI SPORT FINITURA GLOSS ANTHRACITE, FORGIATI (18” ANTERIORE E 19” POSTERIORE) Striscia rifinitura in SuedeTex® e pannelli inferiori porte Combinazione sedili in cuoio Ebony Black e SuedeTex® (anteriori e posteriori per l’opzione 2+2) Premium Pack Sport Console centrale rivestita in pelle IMPERIAL BLUE PELLE SLATE GREY SUEDETEX® NOTA I campionari colori sono a scopo illustrativo e potrebbero non rispecchiare accuratamente l’effettiva finitura del colore della vettura. Per campioni colore accurati, rivolgetevi al vostro concessionario Lotus. Charcoal TESSUTO Impianto stereo e altoparlanti aggiornati con amplificatore 2x50W e subwoofer con amplificatore dedicato Lettore DVD Display touchscreen WVGA da 7” Interfaccia per telefoni cellulari BluetoothTM Interfaccia USB per diversi modelli di iPod® lettori MP3 e memory stick Monitoraggio pressione pneumatici Cruise control Sensori parcheggio posteriori Console centrale in SuedeTex® Slate Grey CERCHI SPORT FINITURA SILVER, FORGIATI (18” ANTERIORE E 19” POSTERIORE) Premium Pack Sport 36 / INTERNI SEDILI / Lotus Evora SuedeTex® Trim Pack Pannello inserti portellone rifiniti in pelle Il Premium Pack SuedeTex® abbina il lussuoso SuedeTex® al cuoio Ebony Black per una combinazione elegante e sofisticata. Il Premium Pack Sport, disponibile in quattro colori, include cuciture e profili a contrasto sui sedili e sui pannelli interni, il logo Lotus ricamato sui poggiatesta e inserti in pelle con effetto fibra di carbonio sui sedili. i pacchetti premium includono: Inserti in pelle con effetto fibra di carbonio sui sedili Pannello inserti portellone rifiniti in pelle Scelta colori per i rivestimenti in pelle: Ebony Black con cuciture e profili a contrasto rossi, o Venom Red, Cocoa Brown e Imperial Blue con cuciture e profili a contrasto neri, inclusi i sedili posteriori in pelle (solo opzione 2+2) Sport Pack (standard sulla S) Modalità sportiva selezionabile con risposta acceleratore più veloce (standard con la trasmissione IPS) Maggiore limite di giri al minuto e impostazioni più sportive per il sistema Dynamic Performance Management (DPM) Diffusore sportivo (il diffusore maggiorato della Evora S resta invariato) Tubo di scappamento sportivo in titanio (acciaio inossidabile per la Evora S) Dischi freno forati Pinze verniciate di rosso (variante nera disponibile come opzione senza sovrapprezzo) Lotus Evora / PACCHETTI OPZIONALI / 39 SPECIFICHE TECNICHE MOTORE FRENI PACCHETTI OPZIONALI ALTRI OPZIONALI VVTi V6 DOHC da 3,5 litri, 24 valvole, interamente in lega Pinze a 4 pistoncini AP Racing (anteriore e posteriore) Sport Pack Configurazione 2+2 sedili La Evora S monta un turbocompressore Harrop HTV 1320 con Eaton TVS TM Technology Dischi ventilati servoassistiti, 350 mm all’anteriore e 332 mm al posteriore (forati se è montato il pacchetto Sport) Premium Pack Trasmissione automatica a 6 velocità con IPS (Intelligent Precision Shift) Centrale trasversale a trazione posteriore Sistema ABS messo a punto da Lotus e BOSCH Premium Pack Suedetex® Vernice metallizzata Iniezione sequenziale multipoint e sistema di accensione diretta Assistenza idraulica alla frenata (HBA) Premium Pack Sport Vernice Premium Tech Pack Vernice Motorsport Sistema di controllo elettronico dell’acceleratore (ETC) Lotus Ripartitore di frenata elettronico (EBD) Specchietti retrovisori elettrici Controllo della frenata in curva (CBC) Specchietti retrovisori in tinta (opzione senza sovrapprezzo sulla Evora S) Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) Telecamera per retromarcia (solo con il pacchetto Tech) TRASMISSIONE Manuale a 6 velocità con rapporti sportivi Sedili anteriori riscaldati (standard con il pacchetto Premium) CERCHI E PNEUMATICI Automatica a 6 velocità con IPS (Intelligent Precision Shift) Cerchi Classic in lega, stampati, 18" all’anteriore e 19" al posteriore Blocco differenziale elettronico (EDL) BOSCH Pirelli P-Zero 225/40 ZR18 all’anteriore Cerchi in lega Classic, finitura Stealth Grey, stampati, 18" all’anteriore e 19" al posteriore (standard sulla Evora S) Cerchi in lega Sport, finitura Silver o Gloss Anthracite, forgiati, 18" all’anteriore e 19" al posteriore Pirelli P-Zero 255/35 ZR19 al posteriore Cerchi in lega Design, finitura Diamond Cut, Silver, Satin Gunmetal o Gloss Black, forgiati, 19" all’anteriore e 20" al posteriore con pneumatici Pirelli P-Zero Corsa, 235/35 ZR19 all’anteriore e 275/35 ZR20 al posteriore TELAIO / CARROZZERIA Coupé due porte 2+0 o in versione 2+2 opzionale SPECIFICHE INTERNI Struttura in alluminio leggero estruso e incollato Sedili anteriori sportivi regolabili in pelle Recaro Pannelli carrozzeria in materiale composito Volante a fondo piatto in magnesio rifinito in pelle Diffusore e alettone posteriori ottimizzati aerodinamicamente Airbag bifase conducente e passeggero Fari Bi-Xenon con indicatori di direzione integrati Luci posteriori LED con indicatori di direzione integrati Specchietti retrovisori elettrici in tinta (neri sulla Evora S) SOSPENSIONI Sospensione indipendente a doppia forcella in alluminio forgiato con barre antirollio (anteriore e posteriore) Ammortizzatori a gas Bilstein ad alte prestazioni (anteriore e posteriore) Molle elicoidali coassiali Eibach (anteriore e posteriore) Interruttore on/off airbag passeggero (non disponibile nel mercato nordamericano) Attacchi ISOFIX® per seggiolini auto (LATCH nel mercato nordamericano) con l’opzione 2+2 Interruttori e pomelli di controllo illuminati in alluminio su ordinazione Vani portaoggetti nelle portiere e portabicchieri integrati Centro comandi Lotus con computer di bordo ausiliario e display monitoraggio veicolo Letiore CD/MP3/WMA Alpine con connessione per iPod integrata Antifurto e allarme ad attivazione remota Aria condizionata EVORA S MANUAL / IPS Potenza massima 280 CV a 6400 giri/minuto (206 kW) 350 CV a 7000 giri/minuto (258 kW) Coppia massima 350 Nm a 4600 giri/minuto 400 Nm a 4500 giri/minuto 0-100 km/h (secondi) 5,0 / 5,2 4,6 / 4,7 Velocità massima (km/h) 262 / 256 286 / 269 Velocità massima, miglia/h (km/h) CV per 1000 kg 203 / 195 244 / 243 ® Chiusura centralizzata con comando a distanza del bagagliaio STERZO EVORA MANUAL / IPS PRESTAZIONI DIMENSIONI / AERODINAMICA Lunghezza 4350 mm 4361 mm Larghezza (specchietti inclusi) 2047 mm 2047 mm Altezza 1229 mm 1229 mm 1383 kg / 1436 kg 1437 kg / 1442 kg 2575 mm 2575 mm 60 litri 60 litri 0,33 0,33 Massa veicolo a vuoto A pignone e cremagliera, servosterzo idraulico messo a punto da Lotus Interasse Colonna dello sterzo regolabile in altezza e inclinazione Capacità serbatoio Coefficiente 40 / SPECIFICHE TECNICHE / Lotus Evora Lotus Evora / SPECIFICHE TECNICHE / 41 LOTUS LIFE EVORA EVORA S MANUAL / IPS MANUAL / IPS 13.2 / 13.3 14.2 / 14.4 Extraurbano 7.1 / 6.6 7.5 / 6.9 Combinato 9.3 / 9.0 9.9 / 9.7 Emissioni di CO 2 (g/km) 217 / 210 229 / 224 CONSUMO DI CARBURANTE (L/100KM) Urbano Lotus driving academy Scoprite tutto il potenziale della Evora alla famosa Lotus Driving Academy. Grazie ai corsi appositamente studiati per gli automobilisti Lotus di oggi e di domani, potrete perfezionare le vostre abilità al volante con l’ausilio di istruttori professionisti, per massimizzare così il vostro piacere di guida in un ambiente sicuro e divertente. www.lotusdrivingacademy.com Lotus ORIGINALS Sviluppo e progettazione d’eccellenza, maestria artigianale dedicata e amore per i dettagli contraddistinguono il marchio Lotus, perciò abbiamo deciso di infondere questi stessi valori anche nella nostra nuova gamma di accessori lifestyle. Venite a scoprire Lotus Originals, una collezione di accessori che rispecchiano alla perfezione le migliori qualità britanniche: sobrietà, autenticità, anima sportiva, design d’eccellenza, maestria, abilità ingegneristica e innovazione. La nostra nuova fantastica collezione lifestyle comprende capi d’abbigliamento e accessori, articoli in pelle, lussuosi accessori da scrivania e idee regalo per le aziende. Scoprite la nostra collezione e trovate l’accessorio perfetto su www.lotusoriginals.com 42 / SPECIFICHE TECNICHE / Lotus Evora Lotus Evora / LOTUS LIFE / 43 MAGGIORI INFORMAZIONI Le informazioni e le immagini contenute in tale brochure si basano sui dati tecnici validi al momento della stampa. Nell’ambito dell’impegno costante verso il continuo miglioramento delle specifiche, Lotus si riserva il diritto di modificare specifiche, dotazioni tecniche, optional e colori in qualsiasi momento. Per informazioni più aggiornate, contattate la vostra concessionaria Lotus autorizzata o visitate lotuscars.com. stradale e per lo svolgimento di competizioni. È responsabilità del cliente assicurarsi che la propria auto sia conforme in qualsiasi momento a tutte le norme della strada, della pista e/o della gara pertinenti. LE AUTOMOBILI DESTINATE ESCLUSIVAMENTE ALL’UTILIZZO IN PISTA NON SONO COPERTE DA ALCUNA GARANZIA DEL PRODUTTORE, SALVO QUELLA PREVISTA A NORMA DI LEGGE. Nel presente documento, laddove una funzione o caratteristica viene descritta come un optional o opzionale, si deve presumere che rappresenterà un costo extra in aggiunta al prezzo base del veicolo, salvo diversa indicazione esplicita. Tutte le combinazioni di modelli e colori sono soggette a disponibilità. Alcuni optional o combinazioni di optional potrebbero non essere disponibili in tutti i mercati. Le auto da competizione Evora GT4 e Evora GTE sono destinate esclusivamente all’utilizzo su circuiti privati e non sono idonee per l’utilizzo su strade pubbliche. Il loro utilizzo su strade pubbliche potrebbe costituire un reato penale. I risultati delle prestazioni variano a seconda delle specifiche del veicolo, delle condizioni ambientali, dello stile di guida e di altri fattori. I dati pubblicati hanno il SOLO SCOPO DI FUNGERE DA CONFRONTO, E NON DEVONO ESSERE IN ALCUN MODO VERIFICATI SU STRADE PUBBLICHE. Lotus raccomanda di rispettare tutti i limiti di velocità e le normative locali in materia di sicurezza, nonché di indossare sempre le cinture di sicurezza. Le vetture Evora e Evora S sono destinate all’utilizzo come veicoli stradali adibiti al trasporto passeggeri. NON SONO DESTINATE NÉ PROGETTATE PER L’UTILIZZO NON STRADALE, INCLUSO L’UTILIZZO SU CIRCUITI CHIUSI O PER LO SVOLGIMENTO DI COMPETIZIONI, COME PER ESEMPIO GIRI CRONOMETRATI O LANCIATI. TALI UTILIZZI RENDONO NULLA LA GARANZIA DEL VEICOLO. Le summenzionate informazioni generali si applicano in egual misura alle auto da competizione Evora GT4 e Evora GTE in relazione all’utilizzo 44 / MAGGIORI INFORMAZIONI / Lotus Evora L’utilizzo di qualsiasi veicolo in pista o per lo svolgimento di competizioni richiede un livello adeguato di preparazione a assistenza qualificate da parte di esperti. Distributori e concessionari non sono agenti di Lotus e non hanno alcuna autorità per obbligare Lotus a qualsivoglia impegno o rappresentanza, siano essi espliciti o impliciti. Tutti i veicoli dovrebbero essere acquistati presso una concessionaria Lotus autorizzata; potete trovare una concessionaria direttamente dal sito lotuscars.com. I DIRITTI LEGALI STABILITI DELL’ACQUIRENTE NON VENGONO IN ALCUN MODO ALTERATI. Le attuali tecniche di stampa e fotografia non ci consentono di riprodurre fedelmente la profondità e la tonalità effettive dei colori in questa brochure. La brochure è pensata per fornire informazioni generiche sul prodotto e non rappresenta un documento contrattuale o un’offerta di vendita. Per informazioni più aggiornate, contattate le vostra concessionaria Lotus autorizzata. I dettagli contenuti nella presente brochure non possono essere riprodotti senza esplicita autorizzazione di Lotus. © Group Lotus plc 2012. Per ulteriori informazioni sulla gamma Lotus, per trovare il rivenditore più vicino o per organizzare un test drive, visitare il sito web LOTUSCARS.COM LOTVS05315 ITA FEB12